领航员 参考价：100.80万起

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6月25日，2022重庆车展正式开幕，全新林肯领航员（）亮相展会。作为一款中期改款车型，新车在外观和配置上进行了优化，并配备了“主动滑行”驾驶辅助系统。同时，全系标配路口辅助和主动泊车辅助2.0。

新款林肯领航员新款林肯领航员

此外，30升级了前排座椅按摩系统，第二排座椅还支持选装加热/通风和按摩功能。动力方面依旧采用3.5T发动机，最大功率降至446马力。

新车特点在保持老款车型整体设计的基础上，全新林肯领航员换装了尺寸更大的镀铬格栅，进一步提升了车头的气势。新车型将采用全新自适应LED矩阵大灯，保留翼子板英文徽章，并新增22英寸14辐铝合金轮毂样式。

新车侧面造型与老款保持一致，预计将继续提供标准轴距和长轴距的总统版供用户选择。车尾部分，新款领航员采用了与老款车型相反方向设计的3D三维立体贯穿式LED尾灯，提升了质感。

内饰设计更新主要集中在技术配置和装饰细节上。新车将配备升级的12.3英寸触控屏，第二排座椅中间位置增加一块5.8英寸触控屏，方便用户控制音响、空调、座椅按摩、通风和加热。

同时，新车还搭载了SYNC 4系统，计算处理能力较老款提升一倍。该车辆将提供像林肯ActiveGlide 这样的自动驾驶辅助功能，并使用车身上的大量摄像头和传感器来收集道路信息。此外，该车还将新增远程升级功能，方便用户在未来获得更多的功能体验。

动力信息动力方面，全新林肯领航员将延续老款车型的动力，搭载3.5升V6双涡轮增压发动机。作为参考，国内市场额定最大功率为285千瓦（387马力），最大扭矩为680牛米。传动系统匹配10速自动变速箱，提供CCD自适应悬架和四驱系统，提供六种驾驶模式供用户选择，支持电子助力转向系统和ANC主动降噪系统。

林肯领航员的对手一代是2018年在中国上市的，这次升级也算是中期改款车型。从尺寸和定位来看，林肯领航员是目前国内在售的为数不多的全尺寸SUV。其竞争对手主要有美国“老对手”凯迪拉克凯雷德，该车此前在售，但新一代车型尚未在国内销售；同时，在国内市场销售的路虎揽胜（）、宝马X7（）、奔驰GLS（）等车型也有可能入围买家名单。