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从车型排名来看，2月份SUV销量榜单的前15名中，比亚迪表现出色，不仅夺得冠军和季军，还有3款车型入围，势头强劲。 其中，比亚迪宋以51592辆的成绩继续领跑，同比增长110.3%；比亚迪元PLUS超越曾经的SUV销冠哈弗H6，跃居第三位，销量达到20279辆，同比增长349.1%；此外，比亚迪旗舰SUV唐售出12029辆，排名第九，重回前十。 比亚迪“王朝”系列SUV产品矩阵如此强劲的表现，也让人们对其更年轻化的“海洋”系列车型的市场表现充满期待。 Model Y销量达到25526辆，同比增长37.3%，重回第二名，尽管各种负面消息不断，但特斯拉的市场受欢迎度依然坚挺，成为中国车企未来需要面对的强大对手。 1月份夺得季军的哈弗H6在2月份下滑一个名次，排名第四，销量为16489辆，恐怕再也难回到当年月销量5万辆+的神车时代。它和排名第五的CR-V是销量前十车型中仅有的同比下滑车型。 东风本田CR-V销量为14052辆，同比下滑36.9%，成为榜单中下滑最明显的车型。这款家喻户晓的明星车型曾是开启中国城市SUV市场的先驱之作。 如今在更多新车型的冲击下，CR-V和其兄弟车型广本皓影依然是综合实力值得推荐的可靠选择，同时也有混动和插电混动版本。 2月份，长安CS75销量为13410辆，排名第六，未能跟上激烈的竞争步伐。
新能源车型在销量前十中占据了5款，其中广汽埃安Aion Y同比劲增335.23%，是增长势头最强劲的车型。似乎新能源车已经开始对传统燃油车产生压制。 (责任编辑：) |
