兰博基尼的内饰应该是什么样的？像战斗机驾驶舱？像潘多拉魔盒？总之，它是充满压迫感的。坐在驾驶席上的人除了兴奋外，也一定手心冒汗。打开Urus的车门之后，我便开始寻找这种感觉。尽管设计布局上有着似曾相识的感觉，但兰博基尼元素依旧充斥了视觉神经，片刻之间，便入了它的“圈套”。

它最性感的部位仍旧是驾驶功能操作区，红色的启动按键如同潘多拉魔盒，有着强大的诱惑力，引人入胜。左侧的ANIMA控制系统极具操作仪式感，Urus的“多重人格”来源于此。

仪表盘不能落下，无论在何种模式下，它都将转速作为主显示，典型的跑车风格。随着驾驶模式的切换，仪表样式也会随之变化，当切换到CORSA模式时，仪表盘进入了“鸡血”状态，g值和发动机动力曲线图呼之欲出，表盘中央红色且醒目的“CORSA”字样似乎预示着什么，而驾驶员的小心脏也提到了嗓子眼儿。

当然，买Urus的人绝不会只看重这些。除了看家本领以外，Urus也在尽其所能的展现豪华与体贴。顶级的做工让每一处按键都富有细腻回馈，大量Alcantara的包覆让内饰触感变得高级，B&O音响也提供了绝佳的音质效果。当然，只要愿意花钱，你几乎可以选装任何你想要的配置。

毫不夸张的说，Urus的内饰是最不兰博基尼的兰博基尼，它有着太多功能、按键和屏幕，它们甚至会让你在驾驶时分心。兰博基尼的铁粉对此有所不满，但Urus的潜在买家们定会痴迷不止、无可自拔。仔细想想，跑车厂商造SUV，大概都是这一路数吧。

节选自《双面 兰博基尼Urus 2018款试驾体验》

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● 豪华与动感并存的内饰

就如同夸张的外观一样，坐进Urus的内饰就能感受到兰博基尼的气场。和宾利添越那种纯奢华路线相比，Urus科技感和运动感更强。Urus也为客户提供了多种组合方案，从极致的运动氛围到豪华氛围任由你选，满足不同消费者的需求。

三款液晶屏幕组成的中控台区域紧跟时代潮流，虽然Urus还是保留了一定机械质感按键，但主要功能的调整都可以通过触摸按键来完成，在触控的同时还会有模拟机械按键的声音回馈，这个小细节与车内氛围很相符。

内饰最引人注目的地方就是这个Tamburo控制单元，这也是整个内饰部分最兰博基尼，最能点燃你激情的部分。而这也是Urus最核心的部分，别看这套Tamburo控制单元操作很简单，它掌握着Urus的性格，不同模式下的Urus有着巨大的区别，后面动态部分我会着重说这些。

节选自《暴力美学 意大利试驾兰博基尼Urus 4.0T》

中控方向盘

节选自《尽显杀手本色 全方位解读兰博基尼Urus》