随着2023年新能源补贴宣告结束，许多新能源车企纷纷调整价格，而特斯拉在1月6日却逆势下调，引发了价格战。本次我们将会详细解析哪些品牌和产品在调整价格，以及它们的降价幅度。

谁在降价？

特斯拉最高降幅为4.8万元，Model3和ModelY这两款车型调价幅度最高，Model3后轮驱动版价格下调3.6万元，Model3高性能版价格下调2万元；ModelY的后轮驱动版价格下调了2.9万元，长续航版价格更是下调了4.8万元。

小鹏汽车在1月17日宣布将下调旗下产品的价格，整体降价在2-3.6万元不等。小鹏G3i最高降价2.5万元，小鹏P5全系降价2.3万元，小鹏P7最高降价3.6万元。

问界与小鹏和特斯拉的定位相近，此次特斯拉选择降价，问界以及小鹏均有所行动，问界旗下M5以及M7两款车型价格都有相应的调整，价格下调2.88-3万元不等。

蔚来在国补结束之后，针对部分车型的优惠力度明显加大，老款的“866”库存车型有1-4万不等的优惠力度，再加上置换、金融、科技配置包、国补兜底等政策优惠，综合算下来的最高优惠幅度高达10万元。

谁在涨价？

国补结束之后，不少车企顺势提高了产品的销售价格。哪吒最高涨幅6000元，哪吒S价格上调3000元，哪吒V价格上调了4000元，哪吒U-II价格则上调了6000元。零跑C01承诺不涨价，但零跑T03和零跑C11两款车型在1月1日调整售价，其中T03价格上涨3000元，C11价格上涨6000元。

威马在1月份对旗下产品进行了价格调整，综合上调15000-25000元不等。合创对旗下的Z03售价进行了调整，调价后涨幅在2000-8000元不等。埃安计划在3月初涨幅3000-6000元不等，思皓涨幅5000-7000元不等，江淮涨幅5000-7000元不等，长安深蓝涨幅3000-6000元不等，奇瑞新能源涨幅0-9000元不等。此外，日产、大众、雪佛兰旗下新能源产品同样进行了价格上调。

传统燃油车部分品牌也对旗下产品价格进行了上调，包括奥迪、宝马、起亚等品牌，尤其是宝马品牌，价格调整基本涉及旗下全系产品，价格上调2000-20000元不等。

结语：

国补退出之后，新能源开启了大规模的调价，但从1月份销量来看，新能源整体表现不容乐观，不少品牌销量甚至腰斩50%以上，甚至比亚迪销量都有一定的降幅。特斯拉降价后虎视眈眈，国内新能源市场面临的是一场倒春寒，但想要快速发展恐怕还有很远的路要走。