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汽车界的品牌层次如同一座金字塔，每个层级都有其独特的魅力和定位。在中国市场上，品牌分类主要依据的是价格和市场地位。以下是一些品牌在中国市场上的大致划分： 豪华品牌: 劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、迈凯轮、帕加尼、布加迪、科尼赛克、迈巴赫、阿斯顿马丁，起步价令人咋舌，超过100万人民币。其中，保时捷与玛莎拉蒂也属于这一阵营，起步价在50万以上。 中高端品牌: BBA（奔驰、宝马、奥迪）的组合在中国深入人心，通常被视为豪华品牌的代表。其他如路虎、雷克萨斯、捷豹、凯迪拉克等，同样享有较高声誉。值得注意的是，英国品牌菲尼迪、讴歌和雷克萨斯与BBA相当，但因品牌历史和市场认知差异，地位各有侧重。 主流品牌: MINI、克莱斯勒、DS、斯巴鲁、Jeep、詹宁斯等品牌虽然定位稍低，但依然具有一定的市场影响力。大众、丰田、本田等国际巨头以其广泛的车型和良好的口碑占据主导。 国产品牌: 国产的豪华品牌如红旗、柯灵（吉利高端）和WEY（长城高端）正在逐步崭露头角。在低端市场，五菱、吉利、哈弗、荣威等品牌凭借性价比和亲民定位占据一席之地，而长安、奇瑞、比亚迪等更是在新能源领域大展拳脚。 残存国产品牌: 诸如长城、东南、江淮、Zotye等众多品牌虽然在竞争激烈的市场中挣扎，但依然拥有忠实的消费者群。 每个品牌都有其独特的发展历程和市场定位，消费者在选择时往往根据个人需求和预算来决定。汽车品牌划分图表不仅仅是价格的体现，更是技术和品质的象征，帮助消费者找到最适合自己的座驾。
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