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10万左右的燃油车和新能源车，保险费用总体差距不大，不过多数情况下新能源车略贵。一般来说，交强险和三责险两者相差无几，而车损险方面新能源车会更高。这主要是因为新能源车科技含量高、维修成本大，特别是电池更换费用高昂；同时保险公司按补贴前价格算保费，以及前期网约车市场事故率等因素也有影响 。 具体来看，在10万元以下这个价位区间的车型，两者保费基本处于持平状态，甚至部分新能源车保费还会略低一些；而若是10万元出头到30万元这个价位段，新能源车的保险成本普遍高于燃油车，最大价格差距能达到4500元。对于精准在10万左右的车型而言，总体保费相差不算特别离谱，但依然是新能源车占据着略高的位置。 从保费优惠政策来说，新能源汽车保费与前一年事故记录关联紧密。如果上一年无事故，下一年保费能优惠大约30%；要是有事故发生，就会按照不同的事故次数相应增加保费。这一点和燃油车在保费和事故挂钩的模式上是类似的，不过在整体保费的计算基数上因为车损险等差异而有所不同。 另外，保险费用差异还会受到品牌和地理位置等因素的影响。就拿比亚迪新能源车型在临汾的一些店来说，推荐小品牌保险时，其价格与燃油车相差就不是很大，而在其他城市可能就会出现不同的情况，具体数额因城市的不同而产生变化。 值得一提的是，虽然在保险费用方面新能源汽车整体略高于燃油车，但在车船税方面，新能源车有着一定的优惠。从长远来看，在8年的时间跨度里，整体的费用差距大约在8000元左右。以3年周期为例，预计纯电动车的保险费用在10,000元左右，而燃油车的保险费用在7,000元左右。 综上所述，10万左右的燃油车和新能源车在保险费用上各有特点。新能源车虽然在车损险等方面会让保费偏高，但在车船税上有优惠；燃油车则相对在整体保费结构上较为稳定。消费者在购车时，除了考虑车辆本身的性能、价格等因素外，也可以将保险费用这一长期支出纳入考量范围，以便做出更适合自己的购车决策 。 (责任编辑：) |