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　　事先声明一下，由于下周日是成都车展，按照常理，成都车展上会有很多未知的突发新车上市，所以我们本文仅统计了目前所知的将于下周上市的新车。经过查询，下周（8月23日-8月29日）上市的新车包含了新一代北京奔驰C级长轴距版、一汽丰田皇冠陆放、吉利第四代帝豪、长安新一代CS55PLUS、比亚迪海豚、长安马自达CX-30 EV、一汽奔腾B70 2.0T几款车型。那么在上市之前，我们先来详细了解一下这些车，看看它们身上到底有什么亮点，它们的前景如何呢？

　　车型：新一代北京奔驰C级长轴距版

　　点评：4月的北京车展上，新一代北京奔驰C级长轴距版正式亮相。新车高度延续了海外版车型的设计，整体风格向新一代奔驰S级靠拢，无论在颜值和科技感上都得到大幅升级。此外，新车轴距达到2954mm，较目前在售的长轴版加长了34mm，内部空间表现会更优秀。目前在售的宝马3系已经推出两年，奥迪A4L也是去年上市的中期改款车型，新一代北京奔驰C级长轴距版的到来肯定会给两个对手带来压力。

　　由于新一代S级率先推出，所以我们在看到新一代C级的模样时，并没有感到太大惊喜，因为新一代C级也是采用了与新一代S级一样的全新家族设计语言。梯形设计格栅、满天星中网、造型狭长的大灯、收眼角尾灯等都是其非常有辨识度的设计元素。需要特别注意，新一代C级在海外取消了立标车型，但新一代北京奔驰C级长轴距版会继续提供大标和立标两种车型供选择。

　　车身尺寸方面，新一代北京奔驰C级长轴距版长宽高分别为4882*1820*1461mm，轴距为2954mm，相比新一代奔驰C级标轴版车型轴距加长了89mm。与在售的北京奔驰C级长轴距版相比，新车的车身尺寸也有了全方位升级。

　　与竞争对手相比，新一代北京奔驰C级长轴距版在长度上占有绝对优势，轴距方面比奥迪A4L长了46mm，比华晨宝马3系Li短了7mm。

　　内饰方面，新一代北京奔驰C级长轴距版同样向新一代奔驰S级靠拢，首次采用以驾驶员为中心的设计，中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6°。另外，新车内饰最大的亮点就是配备了11.9英寸悬浮式中控屏，内部集成了第二代MBUX信息娱乐系统，并且支持OTA在线升级。同时我们还发现，新车搭载了全新造型三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、AR-HUD抬头显示系统等，科技感显著提升。

　　动力方面，新一代北京奔驰C级长轴距版提供1.5T、1.5T+48V、2.0T三种动力供选择，最大功率分别为125kW（168马力）、150kW（204马力）及150kW（204马力）。变速箱方面，新车匹配的是9AT，此外部分车型还配备了四驱系统。

　　车型：一汽丰田皇冠陆放

　　点评：皇冠陆放原本定于8月18日上市，但因为疫情原因，上市被迫延后。不过最新官方消息显示，皇冠陆放将于8月27日晚上正式上市。皇冠陆放身上有两个鲜明特点，一个是皇冠车标，另一个就是汉兰达姊妹车型。也正是因为汉兰达姊妹车型这个特点，皇冠陆放从问世之初就保持很高的关注度，是被丰田双车战略寄予厚望的一款重要车型。从此前公布的预售区间来看，28-37万显然比汉兰达高出一些，但相信最终售价两款车不会有太大差距。皇冠陆放更倾向于运动，汉兰达则更注重稳重一些，就看消费者喜欢哪种类型了。

　　造型方面，皇冠陆放参考的是美版汉兰达XSE车型，所以在外形细节上与汉兰达有所不同。比如前脸搭载了倒梯形格栅，中网取消了"飞翼"式镀铬装饰，前脸下部格栅开口更大。侧面及尾部方面，皇冠陆放与汉兰达区别不大，主要是轮圈及后包围造型有所不同。

　　车身尺寸方面，皇冠陆放比汉兰达长了50mm，其余参数均保持了一致。与竞争对手相比，皇冠陆放还是比较有竞争力的，尤其是长度上，领先对手不是一星半点。

　　内饰方面，除了车标外，皇冠陆放和汉兰达几乎没有区别。配置方面，皇冠陆放搭载了全景天窗、座椅加热、电动尾门、TSS智能安全系统、抬头显示、盲区监测等。动力方面，皇冠陆放与汉兰达一致，搭载2.5L发动机+电机组成的双擎系统，综合最大功率183kW（249马力），并匹配E-CVT变速箱。与竞争对手相比，皇冠陆放在动力参数上还是有一定优势的。