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[汽车之家 轮胎解读] 每年的日内瓦车展，倍耐力都以一个轮胎厂商身份参展，但每年它都会为我们带来一些新品或者是新概念，今年自然也不例外，P Zero家族迎来了新成员——强调冬季和低附着力路面性能的P Zero Winter（冬季胎版本）、服务于赛道的Track Adrenaline（赛道狂热版）以及为电动车特殊设计的Elect（电动车版本）。 P Zero Winter 一直以来我们对冬季胎的认知都停留在提升冰雪路面的安全性上。但这次倍耐力发布的P Zero Winter却将焦点放在了性能上。意大利人确实足够疯狂，在保证冬季安全性的基础上，与夏季胎遵从了相同的技术标准，官方称：P Zero Winter的性能表现拥有媲美夏季胎的水准。
电动车轮胎 除了冬季胎，倍耐力在本届日内瓦车展还带来了P Zero家族专供纯电动车的轮胎。其主要特性就是降低滚阻提升续航；其次Elect会侧重于降噪，由于纯电动车型没有发动机噪音，胎噪会显得更加明显，轮胎的降噪成为各大厂商要面临的问题；最后为了应对于电动/混动车型日益增长的低扭，该款轮胎还对抓地进行了优化。
赛道狂热 除了轮胎以外，倍耐力还带来了基于Cyber技术专供赛道使用的智能设备——Track Adrenaline（赛道狂热）。早在2018日内瓦车展时，倍耐力就发布了Cyber Car，我们可以将其看作是轮胎的大脑，通过内置传感器将搜集到的轮胎状态信息发送给车载电脑，再通过手机App进行查看。
彩色涂装轮胎 除了以上P Zero家族的新成员，本届日内瓦车展，倍耐力还推出了彩色涂装版轮胎供汽车制造商进行个性化选择。
倍耐力希望通过彩色涂装定制为高端和超高端汽车制造商提供尽可能多的个性化选择。除了阿斯顿·马丁以外，其他汽车制造商对倍耐力P Zero 彩色涂装版轮胎的原配认证工作也正在进行中。（图/文 汽车之家 李响） (责任编辑：) |
