▍公安部道研中心：虚假宣传自动驾驶致严重后果，责任人或面临2年以下有期徒刑或拘役

第一电动4月17日消息，公安部道路交通安全研究中心官方公众号“交通言究社”发文提醒驾驶人谨慎使用智能网联汽车辅助驾驶功能。文章指出，部分驾驶人因对辅助驾驶功能认知不到位，误将其等同于自动驾驶，从而在开启辅助驾驶功能后从事玩手机、睡觉等危险行为，严重威胁道路交通安全。文章强调，当前国内主流量产车辆所搭载的辅助驾驶系统仍处于0-2级，属于“人机共驾”范畴。驾驶人在使用辅助驾驶功能时，必须全程保持双手控稳方向盘，持续监测路况动态。同时，驾驶人应了解辅助驾驶功能的启用或关闭方法，避免在功能异常、恶劣天气或突发紧急事件等情况下使用辅助驾驶功能。

文章还提出企业应强化新用户培训，规范营销宣传行为，不得虚假或夸大宣传辅助驾驶功能，防止驾驶人滥用风险。误导宣传、驾驶分心、产品伪劣等行为将触碰法律红线，驾驶人滥用辅助驾驶功能可能面临行政处罚、民事赔偿及刑事追责等法律风险。根据《中华人民共和国广告法》第二十八条，若车企通过广告或宣传材料虚构、夸大辅助驾驶功能（如将2级辅助驾驶描述为 “自动驾驶”），误导消费者购买，市场监管部门可依据《中华人民共和国广告法》对虚假宣传行为处以广告费用5-10倍罚款，情节严重的吊销营业执照。若虚假宣传造成严重后果（如引发交通事故致人伤亡），可能触犯《中华人民共和国刑法》第二百二十二条，可对责任人处2年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚金。

▍大众汽车集团宣布上海车展首发自研高级驾驶辅助系统

第一电动4月17日消息，大众汽车集团宣布将在上海车展首发一款专为中国市场设计的高级驾驶辅助系统。该系统由中国团队研发，旨在应对中国复杂多变的路况。大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与地平线合资成立的酷睿程（CARIZON）公司，正在为中国市场研发高级驾驶辅助及自动驾驶技术。

这款AI赋能的系统具备自主学习能力，能够提供高度拟人化、多场景覆盖的驾驶辅助体验，以安全为先。系统将首先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型，并计划于明年起应用于基于CMP平台开发的全新智能网联车型。大众汽车集团计划到2027年推出超过20款电动化车型，到2030年提供约30款纯电动车型。

▍小鹏汽车XOS 5.6.0版本更新推迟，原定4月推送

第一电动4月17日消息，小鹏汽车官方宣布，由于版本节奏调整，原定于2025年4月推送的XOS 5.6.0系统更新将延期。小鹏汽车OTA官方账号表示，一旦版本准备就绪，将尽快向用户推送更新。

此前，小鹏汽车在2025年的OTA规划中提到，XOS 5.6.0版本计划在本月进行推送。

▌国内

▍华为问界M8上市24小时大定超3.2万台，4月20日开启交付  

4月17日第一电动消息，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，问界M8汽车上市24小时内大定量突破3.2万台。问界M8是鸿蒙智行的中大型SUV，提供增程Max、增程Max+、增程Ultra三种配置，将于4月20日开启交付。目前全国800多家门店已经到车，5月19日前下定还可以享受首销期权益。

▍2025上海车展继续官宣：极氪9X、乐道L90、仰望U8L、理想MEGA、零跑B01等新车宣布亮相车展

第一电动4月17日消息，上海国际车展4月23日至5月2日将盛大举行，其中4月23日和24日为媒体日。本届车展吸引了来自26个国家和地区的近1000家知名企业参展，展出总面积超过36万平方米，预计将有超过100台首发新车亮相。

今日众多品牌继续官宣亮相车型，极氪9X以其黑金涂装和硬朗车身轮廓备受瞩目，预计前脸将采用家族式造型，并配备分体式大灯和车顶激光雷达。领克汽车销售有限公司副总经理穆军宣布，领克900将于上海车展亮相，并计划于4月28日正式上市。凯迪拉克品牌在上海车展上公布了其2025年的参展阵容。此次展览中，凯迪拉克V系列高性能家族的首款纯电车型LYRIQ-V将进行国内首秀。仰望官方也在微博公布了一款新车型，从造型上看，应该是此前曝光的新车仰望U8加长版。仰望官方表示，新车将会在上海车展上亮相，可能命名为仰望U8L。从官方图片中可以发现，新车基于此前的U8打造，不过看上去要比普通U8更长一些。

乐道L90定位大型SUV，与理想L9体型接近，预计配备空气悬挂和激光雷达。零跑B01采用全新家族化设计语言，基于零跑最新技术架构LEAP 3.5打造，搭载激光雷达+8650芯片智能驾驶方案，预计采用纯电驱动。MEGA Home家庭特别版和MEGA Ultra智驾焕新版均将上市，前者更换了体积更小的激光雷达，后者在智能驾驶硬件上进行了升级。极狐T1定位为小型SUV，将于2025年上海车展正式亮相。此外，广汽集团公布了2025上海车展的强大阵容，旗下六大整车品牌及AI成果将集体亮相。

▍小米YU7内饰曝光：环绕式仪表设计，取消实体按键

第一电动4月17日消息，博主@SugarDesign曝光了小米YU7汽车的内饰设计。从曝光的图片来看，YU7的内饰延续了小米SU7汽车的整体风格，但在方向盘上采用了类似小米SU7 Ultra的风格。在仪表盘方面，YU7并未采用SU7的设计，而是将整个仪表盘放在了挡风玻璃下方，采用环绕式设计，汽车的电量续航、档位、时速、导航信息、播放歌曲信息从左到右排列。此外，YU7的中控面板上取消了小米SU7的实体按键设计，水杯架被移到了中间，RGB灯带放置在主驾、副驾的空调出风口上。

▍理想L6智驾焕新版亮相，配置升级，激光雷达“瘦身”  

4月16日第一电动消息，理想汽车发布了理想L6智驾焕新版的官图，并展示了一款类似“薄荷绿”的全新配色。新车在智能驾驶配置上进行了多项升级。

AD Max车型从英伟达双Orin-X芯片升级为单Thor-U芯片，两者均提供高级辅助驾驶和全场景NOA，并将支持今年后续推出的更强大的VLA大模型。AD Pro车型则从地平线J5芯片升级为J6M芯片，并增加了激光雷达，两者均提供高级辅助驾驶和高速NOA，并通过OTA持续升级。此外，新车的激光雷达体积相比现款车型明显减小，整体设计更加简洁。

▌国际

▍英伟达CEO黄仁勋访华，强调中国市场重要性，希望继续与中国合作

第一电动4月17日消息，英伟达公司首席执行官黄仁勋应中国贸促会邀请抵达北京，并与中国贸促会会长任鸿斌举行会谈。这是黄仁勋时隔三个月再次到访北京。黄仁勋强调，中国是英伟达非常重要的市场，公司将继续与中国合作。

黄仁勋提到，美国政府加强芯片出口管制已对英伟达业务产生重大影响。作为深耕中国市场三十年的企业，英伟达与中国市场共同成长，中国不仅是全球最具规模的消费市场之一，其蓬勃发展的产业生态与领先的软件实力，更是英伟达持续创新的重要动力。黄仁勋表示，英伟达将继续优化符合监管要求的产品体系，坚定不移地服务中国市场。

▍特斯拉加州Q1销量骤降15%，市场份额不再占绝对优势

4月17日据路透社报道，加州消费者对特斯拉的态度恶化，导致特斯拉今年第一季度在该州的注册量下降了15%。加州一直是美国电动汽车的先锋，特斯拉在加州的电动汽车市场份额已不再占据绝对多数地位。加州新车经销商协会（CNCDA）指出，特斯拉市场份额从55.5%降至43.9%，而本田、福特和雪佛兰等品牌的市场份额有所增长。特斯拉股价下跌了5.2%，自去年12月中旬的峰值以来已缩水近一半。

特斯拉Model Y仍是加州最畅销电动汽车，但其销量在第一季度同比下降了约30%。CNCDA表示，生产线的调整导致了生产的几周损失。CNCDA还预计，由于美国的贸易政策，2025年加州的新车注册量将较去年下降2.3%。加州约占特斯拉美国销量的三分之一，这使得加州在特斯拉美国市场的成功中占据了举足轻重的地位。

▍智己汽车宣布2025年进军沙特等海湾国家，26年覆盖中东市场

第一电动4月17日消息，智己汽车加速海外扩张，宣布计划2025年内将全面进军沙特等海湾国家，2026年覆盖整个中东地区，并已与中东头部经销商达成合作。今年2月，智己LS6海外版IM6从上海港发运至泰国，并在3月泰国车展上开启销售。智己汽车表示，2025年将进一步加速海外市场布局。

▍OpenAI谋独立，微软转向自研；“星际之门”拟在英投资

IT之家4月17日消息，微软与OpenAI的合作关系出现变化。OpenAI在2月公布了价值5000亿美元的Stargate项目，计划在美国建设多个数据中心，支持其AI研发，显示出其寻求独立的意图。这一举措意味着OpenAI不再完全依赖微软的云服务，微软也因此失去了独家云服务提供商的地位。微软方面，尽管合作模式发生变化，CEO Satya Nadella表示，这不会阻碍公司AI发展的步伐。微软计划在2025年投入800亿美元用于AI技术研发和数据中心建设。然而，据PC Gamer报道，微软已退出两项与OpenAI相关的数据中心交易，不再为ChatGPT的进一步训练提供额外支持。路透社也指出，微软有意减少对OpenAI的直接援助，重心转向提升自身AI能力。

与此同时，据英国《金融时报》报道，OpenAI的Stargate项目正在考虑未来在英国的投资，旨在全球范围内建立支撑AI强大模型所需的基础设施。英国政府近期加大对AI行业投资的力度，尤其是为开发者提供更便捷能源获取的计划，吸引了该项目的兴趣。该项目计划在未来四年内总投资达到5000亿美元，初期阶段投资将集中在美国，但若项目顺利，未来也考虑将投资扩展至英国。

来源：第一电动网

作者： 第一电动编辑部