新车消息
智界R7正式上市，售价25.98万-33.98万元
9月24日，在华为秋季全场景新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布智界R7正式上市，新车共推出Pro、Max和Ultra版，售价区间为25.98万至33.98万元。余承东在发布会现场表示，每售出一辆智界R7，华为将亏损3万元。他称智界R7在不到两周的时间内，预订量已超过3万辆。
长安第四代CS75 PLUS开启预售
9月24日，长安第四代CS75 PLUS正式开启预售，官方预售价为12.19-12.99万元。新车提供原子灰、星云辉、安第斯灰、尊贵黑、碧空蓝、炫晶白共计 6 种配色，前脸采用了新式 LED 头灯，中网仍采用梯形布局。车辆还配备了隐藏式门把手、多种铝合金轮辋选择，以及全新的贯穿式 LED 尾灯。
广汽传祺与华为合作首款概念车1 Concept发布
9月24日，广汽传祺全新概念车1 Concept正式发布，新车采用华为智能汽车解决方案，搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统。这款车的量产版本将在2025年第一季度上市交付。
上汽通用五菱首款全球新能源概念车首发
9月24日，上汽通用五菱在南宁举行东盟战略发布会，并首发品牌首款全球新能源概念车——东盟之光。概念车采用全新的设计语言，并配备辨识度极高的大尺寸鸥翼门。同时，上汽通用五菱“一二三”东盟战略正式发布：将打造一条东盟新能源汽车产业链；构建两套可持续发展体系；推动品牌、产品、生态三大矩阵向上。
消费相关
宝马中国回应“价格战”传闻：未对建议零售价做调整，由授权经销商自主决定
近日，有传闻称，宝马在中国市场做出了下调相关车型售价的决定。有关人士认为，受近期销量震荡、市场压力，以及市场竞争激烈等多重因素影响，宝马重返“价格战”。对于传闻，9月24日，宝马中国有关人士回应称，2024年，中国汽车市场竞争进一步加剧，几乎所有品牌都面临同样的挑战。但是，宝马近期没有对建议零售价做任何调整。授权经销商根据市场情况自主决定零售价格，最终成交价受具体交易情况影响。
“价格战”引发经销商资金链断裂问题，中国汽车流通协会向政府部门递交紧急报告
9月23日，据中国汽车流通协会发布的消息，协会向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》，就目前汽车经销商普遍面临的资金链紧绷致使关停风险陡增的问题进行了分析并提出相关政策建议，及时反映汽车经销商“急难愁盼”的现实问题，为政府部门决策提供有效依据。
《报告》指出：当前汽车经销商的新车销售出现大面积亏损，普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况，已难以摆脱生存的困境。现阶段面临的两大主要问题：一是消费不振和厂家批发量双重压力，使得经销商库存维持高位，为降低资金压力和融资成本，经销商被迫低价抛售求生；二是“价格战”使得进销倒挂严重，经销商卖得越多，亏得越多，同时面临融资到期履约困难压力，经销商面临经营回款断流，资金链断裂风险陡增。目前，经销商现有流动资金维持时间已被压缩至极限。
国际新闻
吉利汽车将在越南建立合资汽车装配厂
9月24日，越南企业Tasco发布声明称，吉利汽车与Tasco签署协议，将在越南太平省成立一家汽车装配厂合资企业，总投资额约为1.68亿美元，其中吉利汽车出资比例36%。工厂首期年产能为7.5万辆，将组装领克和吉利汽车品牌旗下的车型，未来有可能扩展到其他品牌。新工厂预计将于2025年上半年动工，首批车型预计将于2026年初交付。
梅赛德斯-奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统新版本将于明年年初在德国上市交付
当地时间9月23日，梅赛德斯-奔驰宣布，DRIVE PILOT驾驶领航系统新版本将在德国高速公路上支持最高95km/h，将成为全球量产车型上搭载的速度最快的L3级有条件自动驾驶系统。新版本将于2025年年初在德国上市交付，现有的DRIVE PILOT驾驶领航系统，客户可通过OTA或返厂升级，无需更换任何组件。奔驰方面表示，目标是在2030年前，在保障安全的前提下，循序渐进实现最高130km/h的有条件自动驾驶。
Stellantis将在美国裁员191人
欧洲车企Stellantis称，公司将在美国密歇根卡车工厂裁员191人，继续尝试改善效率。
激光雷达企业Luminar扩大裁员规模
据财联社报道，9月24日，激光雷达企业Luminar表示，将裁员大约30%，此前计划裁员大约20%，裁员规模较原计划有所扩大。
瑞典电池企业Northvolt宣布裁员1600名员工
9月24日，欧洲地区电池行业领军公司Northvolt宣布，将在瑞典大本营裁减1600名员工，占当地员工总数的25%、全球员工总数的20%。公司将暂停扩张以缓解日益严重的财务问题。此外，该公司还表示，将缩减其他项目支出，专注于提高瑞典北部谢莱夫特奥工厂的产量。
国内新闻
外交部回应“拜登政府正拟定新规阻止销售和进口产自中国等国的联网汽车软硬件”
9月24日，在外交部例行记者会上，彭博社记者提问：美国拜登政府正在拟定新规以阻止销售和进口产自中国及俄罗斯的联网汽车软硬件，目的是“抵御黑客攻击的威胁”，此举被美国商务部认为是有关“国家安全”的问题。请问外交部对此作何评论？
外交部发言人林剑对此表示，美方针对特定国家企业及产品采取歧视性做法，违反世贸组织的基本原则，扰乱国际贸易投资，破坏全球产供链稳定，最终也会损害美国自身的利益。中方也注意到，美国业界对此有不少质疑声音。美方应该做的是，停止以国家安全为名，行打压遏制他国之实，为各国企业营造开放、公平、透明、非歧视的营商环境。中方将坚决维护自身合法权益。
