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　　编者按：一款车型的销量数据是衡量其是否成功的关键，与车企公布的车型销量数据相比，汽车的上险数更加精准，也是汽车市场最直观的体现，上险数指的是车辆售出后购买交通强制险的数据。如果将车型的销量与上险数对比来看，上险数往往是车型最真实的销量情况，各大车企基本都以此上险数为基础数据，分析市场的变化和竞争情况。

　　9月份，全国乘用车上险数总量为201.54万辆，环比上月（175.83万辆）增长了14.62%，同比去年同期（178.56万辆）同比增长了12.86%；今年前9个月，全国乘用车上险数总量为1339.78万辆，同比去年同期1536.94万辆，同比下降12.82%，受疫情黑天鹅因素的影响，全球乃至国内市场均受到了较大的冲击，在今年6月份以后销量呈现较强的回暖，与去年同期相比今年前9个月上险数已同比恢复了87.18%。

　　可以看到，今年9月份同比去年上险数依然是强势增长的态势。在全国31个省市（自治区、直辖市）中，除了山西省和福建省呈现小幅下滑之外，均呈现不同程度增长，值得关注的是8月份新疆疫情较为严重，8月全省的新车上险数仅有402辆，而9月份上险数已恢复至26417辆。

看了以下要点，本文算读完一半

第一页内容提要：

9月份，全国乘用车上险数总量为201.54万辆，环比上月（175.83万辆）增长了14.62%，同比去年同期（178.56万辆）同比增长了12.86%；

今年前9个月，全国乘用车上险数总量为1339.78万辆，同比去年同期1536.94万辆，同比下降12.82%；

上险数前20名的汽车企业—9个合资车企、4个豪华品牌、7个中国品牌；

上险数最高的车型-16个合资品牌、1个豪华品牌、3个中国品牌；

轿车上险数—奥迪A6L入围轿车榜单前十名；

SUV上险数前20名—11个合资品牌车型、6个中国品牌车型、3个豪华品牌；

MPV上险数前20名—6个合资品牌车型、14个中国品牌车型；

别克GL8 ES陆尊超越五菱宏光上险数排名第一。

第二页内容提要：

今年9月份，全国七大区域市场全部呈现不同程度增长，这也是今年年内首次呈现全部增长；

华北地区、华东地区、华中地区、华南地区、西北地区、东风地区、西南地区上险数分别同比增长了21.16%、14.77%、12.69%、5.62%、12.6%、19.82%、7.83%；

华东区域—全国经济恢复居前的地区，七大区域中上险数最高的地区；

华北地区是上险数同比增长最大的地区，北京、天津贡献大。

第三页内容提要：

以BBA为首的豪华品牌销量呈现正增长；

9月份，一汽-大众奥迪、华晨宝马、北京奔驰的上险数为7.34万辆、6.3万辆、6万辆，分别同比增长了17.37%、31.19%以及18.1%。

前9个月，一汽-大众奥迪、华晨宝马、北京奔驰的上险数为47.65万辆、42.72万辆、45.28万辆，分别同比增长了10.77%、11.04%、8.45%。

北京地区的上险数仍以合资品牌和豪华品牌为主；

上海地区上险数前十名的车型朗逸、别克GL8 ES陆尊、途观L、君威、途岳、英朗这些上汽集团的合资品牌为主；

广州地区上险数较高的车型则是广汽集团的合资、自主品牌，比如雷凌双擎、缤智、雅阁、皓影、凯美瑞、雷凌、传祺GS4、凌派等。

　　◆上险数前20名的汽车企业—9个合资车企、4个豪华品牌、7个中国品牌。

　　首先我们来看9月份全国乘用车的上险数据，排名前10名的车企分别是上汽大众、一汽-大众、东风日产、东风本田、吉利汽车、长安乘用车、别克、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田。前十名的车企，东风本田由第五位超越吉利汽车，排名第四名，长安乘用车依旧保持强势的增长势头，而一汽、广汽丰田与广汽本田与上月相比，是排名顺序“互换”了一下。

　　第11名-20名的车企分别是一汽-大众奥迪、哈弗、华晨宝马、北京奔驰、上汽通用五菱、北京现代、比亚迪汽车、上汽荣威、广汽乘用车、上汽通用凯迪拉克。与上月相比，比亚迪与凯迪拉克的强势表现将宝骏与奇瑞挤出前20名榜单，而凯迪拉克月上险数26943辆，成功入围上险数前20名企业的榜单。

　　了解了9月份上险数前20名的车企，接下来我们对轿车、SUV、MPV以及新能源车型的上险数前20名的车型综合北京、上海、广州三个一线市场的上险数进行综合分析，从而更加直观的体现数据反映出的社会现象。

　　◆上险数最高的车型-16个合资品牌、1个豪华品牌、3个中国品牌

　　9月份，上险数排名前20名的车型分别是朗逸、哈弗H6、宝来、卡罗拉、速腾、英朗、轩逸、轩逸经典、东风本田CR-V、本田思域、长安CS75 PLUS、奥迪A6L、雷凌、本田XR-V、别克GL8 ES豪华商旅车、缤智、凯美瑞、雅阁、迈腾、五菱宏光。

　　值得关注的是，豪华品牌仅有一款奥迪A6L入围前20名榜单，在中国品牌方面依旧是哈弗H6、长安CS75 PLUS两款热门SUV入围榜单，五菱宏光以16992辆入围榜单排名第20名。

　　◆轿车上险数—奥迪A6L入围轿车榜单前十名

　　合资、豪华品牌是轿车市场的主力车型，帝豪未进前20名，逸动排名第十八。

　　9月份轿车上险数前十名的车型依然是以合资品牌紧凑级轿车为主，朗逸、宝来、卡罗拉、速腾、英朗、轩逸、轩逸经典、思域、奥迪A6L、雷凌，等几款主流合资轿车入围榜单，遗憾的是依然没有中国品牌入围前十名，另外在前十名中，豪华品牌奥迪A6L入围榜单，消费升级潜移默化的影响着轿车市场的走势。

　　在轿车上险数第11名-20名的榜单中，则以豪华品牌以合资中级轿车为主，而中国品牌逸动、宏光MINI EV入围榜单，入围的豪华品牌车型有宝马3系、宝马5系、奔驰C级、奥迪A4L，入围的合资品牌的B级轿车雅阁、迈腾、凯美瑞等。

　　◆SUV上险数前20名—11个合资品牌车型、6个中国品牌车型、3个豪华品牌

　　9月份，SUV车型上险数前20名的车型是哈弗H6、东风本田CR-V、长安CS75 PLUS、东风本田XR-V、缤智、途观L、奥迪Q5L、北京奔驰GLC、奇骏、博越、逍客、RAV4荣放、宝马X3、途岳、探岳、哈弗M6、长安CS55 PLUS、传祺GS4、昂科威、广汽本田皓影。

　　哈弗H6仍然以36031辆位居SUV车型榜首，值得关注的是第三代H6已经上市，售价区间为11.59-13.49万元，这个价格足够具备与合资品牌竞争的实力，不再是以价格战优势领先，足以说明来自哈弗全新柠檬平台的第三代H6推出后受到消费者的认可。

　　◆MPV上险数前20名—6个合资品牌车型、14个中国品牌车型

　　别克GL8 ES陆尊超越五菱宏光上险数排名第一

　　9月份，MPV市场的高端化趋势已经毋庸置疑，别克GL8 ES陆尊、艾力绅锐·混动、奥德赛锐·混动、埃尔法双擎、威然、沃兰多共6款车型入围上险数前20名榜单，别克GL8 ES陆尊更是连续2月位于MPV车型上险数榜首。

　　MPV的商务化趋势将是未来的主流，入围榜单这14个中国品牌MPV车型，更不是以五菱宏光为主的客货兼顾型MPV，更多的是广汽传祺GM8、吉利嘉际、比亚迪宋MAX、上汽大通MAXUS G50为主的乘用级的MPV车型。榜单反映出了另外一种市场趋势，从细分市场来看，中国品牌低端MPV销量呈现较大幅度下滑。