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10月28日至11月1日 上周恒生指数一周跌0.41%，恒生科技指数跌1.19%。 比亚迪（002594）股份港股上周累计跌5.13%，上周总成交额98.18亿港元，截至上周收盘，港股股价为277.60港元，市值为8076.12亿港元；港股本月累计跌1.35%，今年累计涨29.48%，近52周涨15.19%。 【公司对比】 证券代码证券简称最新价上周涨跌幅本月涨跌幅今年涨跌幅52周涨跌幅 【相关新闻】 比亚迪何志奇：过去三个月提产近20万台 整车加零部件招聘近20万人 比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇在微博发文透露，“8-10月，三个月提产近20万台，整车加零部件招聘近20万人，各基地都处于满产状态。” 比亚迪腾势进入泰国市场 D9车型将推出Premium-AWD版 据比亚迪消息，旗下高端品牌腾势（DENZA）近日宣布进入泰国市场。腾势D9将在泰国市场推出Premium-AWD版，提供雪域白、鲸海蓝、时光灰、魔域黑四种外观颜色，搭配棕色和米色两种内饰选择。腾势汽车品牌同天宣布在泰国重点区域布局五家腾势品牌展厅，年内实现十家销售网点的建立。 比亚迪海洋网将推出MPV车型 比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓今日在用户活动日上表示，海洋网计划推出一款全新的MPV车型，未来入门级车型海鸥将支持智驾系统。 比亚迪股份：2024年10月新能源汽车销量为50.27万辆 比亚迪公告，2024年10月新能源汽车销量为50.27万辆，去年同期为30.18万辆；累计销量为325.05万辆，去年同期为238.15万辆，同比增加36.49%。其中，乘用车10月销量为50.05万辆，去年同期为30.11万辆；累计销量为323.69万辆，去年同期为237.13万辆，同比增加36.50%。 比亚迪成立前瞻部门专攻端到端，低阶平台高阶智驾最快明年3月落地 在造车新势力忙着追逐端到端智驾量产上车之时，传统汽车厂商也开始将自研的目光投注在这一前沿技术路线上。从多位知情人士处获悉，本周比亚迪已成立前瞻部门，主攻端到端技术落地，该部门负责人为原自研智驾团队“天璇”带头人许凌云。由于还在起步阶段，现团队人数不到50人。比亚迪另一自研智驾团队“天狼”将吸收整合绝大多数天璇团队研发人员，对外统称为一个自研团队，该团队负责人为李锋，研发人员达到千人规模。自研团队目前核心重点是低阶平台的高阶智驾量产落地，最新目标是在明年3月实现50款车型的适配。(界面新闻) 比亚迪季度营收首次超过特斯拉 根据财报显示，比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉。比亚迪今日公布三季报，第三季度营业收入2011亿元，同比增长24%；而特斯拉10月24日公布了该公司的2024财年第三季度财报，报告显示，特斯拉汽车第三季度总营收为251.82亿美元（约1800亿元人民币），与去年同期的233.50亿美元相比增长8%。 比亚迪：第三季度净利润同比增11.47% 比亚迪公告，2024年第三季度公司实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%；归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。前9个月净利润252.4亿元，同比增长18.1%。 叶国富致敬华为、比亚迪、小米 称“它们是这个时代最伟大的中国品牌” 10月29日，在名创优品2024全球品牌战略升级成果发布会上，名创优品创始人、董事会主席兼CEO叶国富发表《中国品牌 创造伟大》主题演讲，首度公开探讨全球零售变革与发展。在发布会现场，叶国富向华为、比亚迪、小米、字节跳动、美的致敬，并称“它们是这个时代最伟大的中国品牌”。叶国富表示，人类发展的基石已经发生了巨变，在其看来，新的基石是消费和科技，或者说叫大消费和高科技。（新浪科技） (责任编辑：) |