[汽车之家 专业评测]  多年前我家曾有过一辆东风标致307，2.0L+4AT算不上动力强劲，不过可靠性很好，几乎从没给我们找过麻烦。彼时的307虽然在销量上不能跟同时代的“新三样”伊兰特、凯越、福美来相比，但怎么也算风光过一段日子。近些年法系品牌在国内的境遇不好，声音越来越小，销量也大踏步的走低，去年我路过当年买车的4S店那条街，曾经远远就能看见的“蓝盒子”也已经另作他用。有时候我也在想标致究竟怎么了？在接过这辆车的钥匙后，我想试试看能不能找到答案。

　　这是我们的一辆长测车，在它即将完成长测任务之际，我们对它进行了性能测试。也正因为此，在静态方面我不再做详细的介绍，有对这款车感兴趣的车朋友可以阅读我同事的长测文章，里面内容更加丰富细致。

标致2008 2020款 230THP 3D臻尚版

厂商指导价

　　不得不承认这一代标致的设计是很成功的，从4008（海外3008）到5008再到眼前的2008，跟上一代设计相比好似减掉了一身赘肉，一身精壮的肌肉显得精神多了。车上多处仿生学设计终于让人能跟车标上的狮子产生一些联想。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

　　这套名为i-Cockpit唯我座舱的内饰尽管已经不算新鲜，但坐进车内还是会让人不禁感叹法国人的大胆，如果说德国人对内饰设计的考虑是30%美感+70%实用，那法国人则要反过来。在看过了太多平庸无趣的设计后，更觉得这样科幻有趣的车内世界显得弥足珍贵，需要被肯定和接受，不过相应的，你也得忍受一些它糟糕的人机工程学体验，比如说我在这辆车内就几乎找不到一个合适的坐姿位置。

舒适性评价 分值 得分
空间   12.00   6.70  
前排空间   25.00   17.00  
第二排空间   25.00   18.00  
第三排空间   20.00   0.00  
装载空间   15.00   9.00  
空间变化   10.00   4.00  
车内储物空间   15.00   11.00  
空间感   10.00   8.00  
配置   7.00   5.10  
配置   70.00   51.00  
工艺质量   3.00   2.50  
外部质量   15.00   13.00  
内部质量   15.00   12.00  
人体工程   5.50   2.90  
座椅舒适性   35.00   13.00  
操作便利性   20.00   16.00  
儿童座椅   1.00   0.60  
儿童座椅安装便利性   10.00   6.00  
车内噪音   1.50   1.50  
车内噪音   15.00   15.00  
噪音感受   1.00   0.80  
噪音感受   10.00   8.00  
总分   31.00   20.10  
AH100 得分:16.21 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比)