● 首发：上汽大通T90环塔版车型

　　在8月29日开幕的成都车展上，上汽大通T90环塔版车型首发亮相，新车在普通版车型的基础之上进行了更具赛用风格的改进，整体拥有相当浓郁的野性。

　　外观方面，新车整体沿用了普通版车型的设计，尺寸宽大的前格栅内部配备了粗壮的镀铬饰条，能够提升车辆的整体气场。此外，新车还将在前包围两侧配备尺寸宽大的导流槽，能够让我们感受到车辆的运动属性。

　　此外，新车最为引人注目的无疑便是其所采用的全新车身涂装了，据悉，这套设计语言出自国际顶级设计公司意柯那设计总监Samuel Chuffart之手，整体具备着相当浓郁的赛车风格，让这台身材魁梧的皮卡车型具备更强的视觉冲击力。

　　内饰方面，新车同样为我们带来了一套风格相当激进的设计，无论是赛车方向盘还是赛车座椅都能够让我们仿佛置身于一台真正的赛车之内。

　　动力方面，新车配备一台2.0T柴油发动机，最大功率为160kW，峰值扭矩或将达到500N·m。传动系统，新车匹配6速手动变速箱。在竞技配置方面，该车采用AP四活塞刹车卡钳、赛用座椅、五点式安全带、防爆油箱、全车一键灭火及断电系统、赛用竞技离合器片、定制悬架、领航全套装备等。

● 首发：上汽大通MAXUS T90

　　2021年8月29日，2021成都车展正式开幕，车展媒体日当天，上汽大通上汽牛·魔王正式亮相。“上汽牛”是上汽大通T90的官方昵称，而新车也正是基于上汽大通T90改装而来。目前新车已开启众筹活动，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用户躺赢6倍膨胀金，在活动专属页面支付3000元众筹金，成功即抵18000元购车优惠。

　　外观方面，新车在上汽大通T90的基础上加入了更加野性的改装部件，使得整车的视觉效果更加战斗。具体来看，新车前格栅部分使用了黑色中网，内部品牌标识十分显眼，侧身轮眉处的铆钉依然让车辆具备十足的战斗感，视觉感受更加侧重轻改游玩。

　　动力方面，新车搭载2.0T上汽π双增压柴油动力，最大功率218马力，峰值扭矩500牛·米。与此同时，新车还升级了可调A型上控制臂，扩大了车轮的可动范围，增加了悬挂强度和动力学稳定性。接近角在原厂基础上增加15度，离去角增加10度。

● 首发：上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊

　　8月29日，成都车展正式开幕，在本届车展上，上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊正式亮相。新车采用全新涂装并在细节进行调整，整体满足了身居都市的越野一族去探险的好奇心。目前新车已开启众筹活动，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用户躺赢6倍膨胀金，在活动专属页面支付3000元众筹金，成功即抵18000元购车优惠。

　　 作为改装版车型，新车针对细节进行调整整体更具辨识度。具体来看，作为非承载式车身结构的中大型SUV，其整体造型硬朗，多边形的大嘴式进气格栅设计，内部则辅以黑色蜂窝状细节进行点缀，搭配两侧黄色元素，以及肌肉感十足的前保险杠，看上去更具时尚感。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊还采用了升级加装的高性能散热机盖，造型酷炫的同时，实用性极强。同时，其还配备了前后竞技杠、前定制拖车杠、越野轮眉、专用车顶行李架，并针对全车身喷涂AT-X防爆装甲漆，质感提升的同时也增加了整车的防剐蹭保护等级。

　　内饰方面，新车的升级重在描绘硬派越野的粗狂和品质感兼具，实木包覆的方向盘，带来了全新的驾驶使用手感和感官的高级感。全车定制Napa真皮包覆座椅，带来了驾乘的舒适体验和内饰的质感体现。

　　动力方面，同样参考现款车型，其提供汽油和柴油版本动力总成。其中柴油版车型将搭载上汽π Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（120千瓦）和218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为375牛·米和480牛·米。传动方面，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。同时，其将满足国六b的排放标准。

　　汽油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。此外，新车还将根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。悬架方面，新车采用的是双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架。此外官方表示，新车的接近角28度，离去角25度，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm。关于新车更多信息，我们将持续关注。

● 首发：上汽大通MAXUS G20极光版

　　 在2021成都车展上，上汽大通MAXUS为我们带来了多款改装车型，本文的主角是“上汽大通MAXUS旅行家G20极光版”，新车基于G20打造，并增加了极光、熊猫和戏剧拉花，体现成都特色。目前新车已开启众筹活动，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用户躺赢6倍膨胀金，在活动专属页面支付3000众筹金，成功即抵18000购车优惠。

　　外观来看，新车基于上汽大通MAXUS G20打造，前脸采用夸张的V阵格栅，配以大幅扩张的大嘴设计，以及LED自动感应前大灯+日间行车灯，让前脸显得气势十足的同时，又不失精致细节；同时发动机盖上还有仙鹤纹路的拉花，颇有中国风。

　　侧面，新车采用防夹双侧电动滑移门设计，方便上下车。18寸马牌轮胎则进一步呈现出时尚而年轻的整体风格。当然，最引人瞩目的还是侧面的带脸谱的熊猫拉花，这些成都元素的装饰十分讨喜。作为一款主打旅行的车，旅行家G20极光版具有灵动升顶空间，车高2043m，满足城市日常通勤下地库。一键电动升顶后，车内高度增加900mm，上铺能提供长2100mm，宽1100mm的空间。

　　内饰方面，旅行家G20极光版后排2个能躺平150度的独立座椅，带有全向电动调节、电动脚托、电动腰托、加热/通风、按摩、记忆功能。配有滑动可伸缩的小桌板与中置集成吧台，提供即热式饮用水、冰箱。

　　配置方面，旅行家G20极光版还搭载了搭载智能语音识别，能调节车内空调，查询天气、导航。还搭载有高清360°影像、前后雷达、胎压监测、主副驾安全气囊、电动加热折叠外后视镜、行车记录仪、灭火器等安全配置。

　　动力方面，旅行家G20极光版搭载上汽蓝芯2.0T直喷汽油发动机和8AT自动变速箱。

● 首发：上汽大通MAXUS EV90闪

　　在刚刚开幕的2021成都车展上，上汽大通MAXUS带来了多款改装车型，其中上汽大通MAXUS EV90闪是首次亮相车展。

　　作为一款纯电动厢式货车，EV90给人的印象是城市物流的一把好手。而此次官方改装更让其拥有了激情的一面。全新设计的宽体包围，将这台巨大的厢式货车包裹的非常夸张，甚至展现出贴地飞行的姿态。更加夸张的是，新车还采用了剪刀门设计。

　　动力方面，新车采用了150kW的单电机设计，峰值扭矩310牛米。配合磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程达到350km。除此之外，新车还将配备ADAS智能辅助驾驶系统和车联网系统。

● 首发：雪佛兰Suburban Z71

　　8月29日，在2021成都车展上，雪佛兰Suburban Z71正式在国内亮相。该车型是一台全尺寸SUV，在美国等地区较为流行。该车将搭载大排量V8发动机，并拥有非常粗空旷的外观。

　　外观方面，新车前格栅采用分层式设计，两侧大灯组与格栅融为一体。此外，新车两侧还配备了折线形状的LED日间行车灯，点亮后辨识度较高。

　　车身侧面，新车在前翼子板处标有“Z71”标识，表明了新车的特殊身份。车身腰线贯穿整个车身搭配平整的车门与侧翼子板造型以及双五辐式大尺寸轮圈，让新车的气场得到完美展现。车尾部分，新车配备了一个小型扰流板，D柱也采用了亮黑色的涂装，尾灯采用熏黑式设计，后包围层次感分明，整体细节搭配让新车看上去非常庞大。

　　内饰部分，新车采用传统的指针式仪表盘，并搭配四辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏为悬浮式设计，中控中央下方的区域保留了部分物理按键与旋钮，整体设计展现出了美式豪华的特点。此外，在底盘配置方面，全新雪佛兰Suburban Z71还配备了自适应空气悬架，可以根据驾驶条件来优化悬架高度和乘坐的舒适度。

　　动力方面，全新雪佛兰Suburban Z71提供三款发动机，汽油机方面，普通车型配备5.3L V8 发动机，最大功率360马力（265千瓦），峰值扭矩519牛·米；High Country车型配备6.2L V8发动机，最大功率426马力（313千瓦），峰值扭矩623牛·米。柴油机方面，配备3.0L六缸涡轮增压柴油发动机，最大功率281马力（207千瓦），峰值扭矩623牛·米；传动方面匹配10速自动变速箱。

●EyeSight驾驶辅助系统——视驭

　　在刚刚开幕的2021成都车展上，斯巴鲁虽然没有带来全新产品，但却官方公布了旗下EyeSight驾驶辅助系统的中文名称——视驭。

　　作为斯巴鲁2005年推出的驾驶辅助系统，如今国内在售的斯巴鲁车型已经开始使用第三代视驭驾驶辅助系统，而海外车型也正在陆续搭载第四代该系统。通过双目立体摄像头来进行监测、判断、控制车辆，防止意外的发生。

　　视驭驾驶辅助系统搭载的新车将拥有防碰撞制动系统（PCB）、全车速自适应巡航控制系统（ACC）、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助和警报与提示功能，目前斯巴鲁在中国在售车型均提供这一配置。随着该系统中文名称的发布，相信这套驾驶辅助系统也能够更快的被中国消费者所熟知。

● 首发：上汽大通MAXUS V90杜卡迪服务车概念版

　　2021成都车展正式开幕，本届车展上上汽大通MAXUS带来了多款改装概念车，其中特别定制款——上汽大通MAXUS V90杜卡迪服务车概念版首次亮相。新车是一款专为杜卡迪车队定制的服务车，采用了经典的杜卡迪涂装，并重新设计了外观细节。

　　基于上汽大通MAXUS V90封闭式货车打造的这款服务车，采用了杜卡迪经典的红灰配色，并在车身上左侧和右侧分别贴有两个品牌各自的英文LOGO，同时为了强调与杜卡迪品牌协同的运动风格，新车采用了熏黑格栅和熏黑轮圈设计，并通过全新的前后包围，将整车打造的更具运动气息。甚至还在尾部车顶，加装了一款巨大的固定式扰流板。

　　作为改装的重点，新车后排车厢内拥有整套摩托维修服务设备，集摩托车运输、维修及保养于一体，车辆加装了工具柜、摩托车固定装置、摩托车上车导板等。可用于赛事、车辆运输、上门保养的多种服务。此外，为了更好的服务客户，新车还配备有电动调节带加热外后视镜、定速巡航、TPMS胎压监测、后倒车雷达等配置，使得驾驶司机能够更有保障的将车辆运输至目的地。

　　作为一款厢式货车，大通V90在市场当中的认可度逐渐攀升，同时该车也在海外市场获得了较高评价。此次杜卡迪服务车概念版的亮相，再次彰显了上汽大通MAXUS的定制化服务水平。

● 首发：上汽大通MAXUS G20 PLUS电竞版

　　2021年成都车展上，上汽大通MAXUS G20 PLUS电竞版首发亮相。G20 PLUS电竞版的推出为生活、商务提供更多选择。

　　外观方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS电竞版采用了专属的车身涂装，炫彩的外观，家族化“智聚八方”的设计语言，硕大的格栅比例加强了视觉冲击力。前脸增设了镀铬装饰件，“U”型的装饰件贯穿整个车头下方，连贯大气。新车侧面搭配流线型韵律腰身，车身尺寸为5198/1980/1928mm，轴距3198mm，这一尺寸在同级别中也属于比较大的。车尾整体设计较为扁平，采用了“天空之境”尾灯造型。

　　内饰整体设计呈商务化风格，内置12.3英寸的触控大屏。上汽大通MAXUS G20 PLUS电竞版后车厢选取天空蓝配色，加上车顶的星空给人带来神秘浪漫的氛围。车内布局不同常规，四座空间布局，并配备了舒适的电竞座椅，随时随地享受快乐。车内大屏将轿箱内部隔断成一个即独立又舒适的娱乐空间，可以躺着看大片打游戏。

　　新车加装随车SWITCH游戏机，可连上车内大屏，变身游戏爱好者的天堂。后排座椅中间的控制面板集成了后排轿厢内大屏、空调、灯光、座椅、窗帘等多更项的控制区。

　　动力方面，新车将搭载2.0TGI汽油发动机，最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，依旧匹配采埃孚8速自动变速箱。

● 首发：上汽大通MAXUS V90墨

　　2021成都车展正式开幕，本届车展上上汽大通MAXUS V90墨迎来首秀，新车定位于一款商务接待出行产品，并且增加了5G远程会议系统等互联装备。

　　上汽大通MAXUS V90 墨的外观采用了中国传统文化中的“墨车”理念，古代有“大夫乘墨车。”墨车，即不加文饰的黑色车乘，所以这款产品采用了传统的黑色涂装，在样式上并没有进行过多修饰，显得额外低调。

　　内饰方面，大众通过移动办公理念进行打造，将墨的汉语MO理解为“mobile office”，通过定制的5G远程会议系统，可在线视频开会，打造沉浸式会议体验，同时洗车场还将配备有智能网联系统，支持数据平台开放，提供远程遥控、智能语音和车载微信等智能服务。将传统的商务接待出行产品，打造为智能网联化的移动出行终端。

● 首发：上汽大通MAXUS EV30冲浪俱乐部

　　8月29日，在2021成都车展期间，上汽大通MAXUS EV30冲浪俱乐部正式亮相。新车是上汽大通的定制版车型，寓意携手一群冲浪狂热爱好者，逐梦神秘的海洋，驰骋金碧辉煌的沙滩，一起探索精神的自由。

　　外观方面，新车采用充满冲浪元素的贴纸，从视觉上带来自由与海浪的气息，让人心旷神器。与此同时，新车的车厢顶部可放置冲浪的长板，为冲浪爱好者提供方便的旅程。

　　内部配置上，新车将配备智能网联系统，中控部分安装有7英寸的大尺寸屏幕。据悉货厢内可放置多块中板和短板，更有软饮和泳衣收纳空间，并且使用防水材质，让冲浪无后顾之忧。

　　动力方面，新车采用单电机驱动，最大功率和峰值扭矩分别为70千瓦和200牛·米。配备容量为41.86kW·h的宁德时代磷酸铁锂电池，NEDC续航为303公里。

● 首发：智己L7新增内饰配色

　　8月29日，2021年成都车展开幕，智己汽车旗下首款智能纯电动轿车——智己L7新增三款内饰配色，分别为黑色、米棕和黑棕色。此外，针对智己L7天使轮版车型，官方还提供多项专属权益。值得注意的是，此前该车已经开启预售，其预售价为40.88万元。按照此前报道来看，新车计划于2022年上半年交付。

『智己L7黑色内饰』

『智己L7米棕色内饰』

『智己L7黑棕色内饰』

　　此次发布会重点新增三款内饰配色，分别为黑色、米棕和黑棕色，丰富了消费者的选择。从图片上可以看到，其内饰的整体设计与现款车型保持一致。采用全新一代的域融合中央计算数字架构，融合了四大域控制器——IPD智能驾驶中心、ICC智慧计算中心、ICM智慧座舱中心、IMATE智慧伙伴，借助TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通讯，厂商介绍，能使车辆成为一台“可以移动的超级计算机”。

　　中控台部分可以说是该车最大的亮点，就是它采用了39英寸的多屏一体悬浮式大屏幕设计，并且两块屏幕都能进行上下升降。在多媒体系统方面，新车搭载了“无界交互IMOS操作系统”，可以实现无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验，并且非涉及车辆安全的功能，可以让用户自由定制。同时，底层采用多核异构中央智慧调配，可兼容车端操作系统。中央控制屏幕尺寸为12.8英寸，采用的是2K AMOLED曲面屏。在娱乐方面，新车将配备22个扬声器、4个高精度语音麦克风、1120W功放功率组成的音响系统。

　　在本次发布会上，官方正式推出天使轮用户权益。此外，智己汽车将“用户数据权益计划”正式命名为“原石谷”，并率先进入运营阶段。在现实世界中，“原石”可被用于兑换各类硬件或软件空中升级服务。如智己汽车的“天使轮用户”在车辆交付后每年正常行驶超过5000公里，所获得的“原石”将可选择兑换下一代激光雷达融合智驾系统；或在正常行驶三年后，升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池。此外，针对天使轮限量版车型，还将提供多项专属权益。

　　作为智己汽车首款量产产品，智己L7整体设计较为时尚，前脸造型采用了如今电动车上比较主流的封闭式造型，并且大灯样式很有特色，日行灯的造型类似“∑”，官方名字为icon-M。让整车前脸看着有种耳目一新的感觉。并且它还具有“智慧灯光系统DLP+ISC”。这套统拥有260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统，可以实现与行人提醒、智慧灯光领航、示宽光毯导引和智慧光随眼动等。

　　新车的车侧造型非常舒展与饱满，并且整车的感觉显得很修长。车侧最大的亮点是在于后翼子板的造型上，它采用了极为外扩的设计，让整车显得运动感十足。另外，车尾造型简约但不简单。同样是“智慧灯光系统DLP+ISC”的加持，让它的尾灯也有了更多的交互作用。尺寸数据方面，它的车长为5098mm、车宽1960mm、轴距3100mm，风阻为0.21Cd。官方数据显示可以实现0-100km/h加速时间3.9秒。

　　位于车顶的摄像头，官方名字为“Carlog”。它在需要时可以自动升起，图像传感器整体拥有一亿五千万像素，支持180°无畸变超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景，高动态范围、延时摄影、慢动作摄影等多种模式。可以车内一键拍摄，配合预设的模板，记录沿途风景。

　　辅助驾驶方面，新车可实现高级别的辅助驾驶，在硬件上，新车搭载英伟达Xavier(30-60 TOPS)、15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的融合感知解决方案，可实现全场景、超视距全路况感知；同时，信测支持英伟达Orin X（500-1000+TOPS）和3个激光雷达的升级能力。可以实现“智能泊入泊出+城市智慧领航+高速智慧领航等功能”，并且能够基于中国特色路况和驾驶习惯，通过Data-Driven核心算法架构，进行自动数据记录、上传、标注、模型训练和迭代更新。

　　三电技术方面，新车将全系标配93kWh电池，高配选用115kWh电池，全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度，最高可支持近1000km的续航。驱动系统方面，它将拥有智慧动态四驱技术，后轴为主驱动，功率400kW，扭矩700N·m。该车配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，并搭载双向12度后轮转向系统，来为车辆提供更灵活的驾驶体验。

　　与此同时，该车还将搭载全球首次量产装备11千瓦大功率无线充电，官方资料介绍，1小时可以充10.5度电，按照NEDC工况，相当于70-80公里的续航，可以保证一天的日常通勤。

全文总结：

　　好了，本届成都车展为我们呈现这么多琳琅满目的新车，这里是否有你的心仪之选？可以看到，此次车展上除了新车之外，还有很多改装车型，进一步丰富了消费者的选择。接下来，我们还将为您呈现更多的新车资讯，记得关注汽车之家哦~（文/汽车之家 资讯频道）