[XCAR 车界观察 原创]

　　1978年到2018年，我国经历了改革开放40年的时代变迁。在40年的风雨历程中，回望本土汽车的发展，当年“懵懂”的中国汽车在不断的学习创新发展，现如今中国已经成为全球最大的汽车市场，一汽、东风、上汽、广汽等汽车集团在产品与市场方面不断发力，创造了诸多非凡的成绩和业绩。

　　▼来者何人：

　　姓名：徐留平

　　现任：中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记

　　工作经历（来源：百度百科）：

　　1988年6月—1997年1月：中国兵器工业总公司质量安全局工程师、副处长

　　1997年1月—2000年10月：中国兵器工业总公司办公厅副处长、处长; 国防科工委办公厅正处级秘书

　　2000年10月—2004年1月：中国兵器装备集团公司发展计划部副主任、主任

　　2004年1月—2004年12月：中国兵器装备集团公司汽车部主任

　　2004年12月—2005年11月：中国兵器装备集团公司总经理助理兼汽车部主任

　　2005年11月—2006年2月：中国兵器装备集团公司党组成员、副总经理

　　2006年2月—2011年5月：中国兵器装备集团公司党组成员、副总经理兼长安汽车股份有限公司董事长

　　2011年5月—2013年10月：中国兵器装备集团公司副总经理、党组副书记兼中国长安汽车集团股份有限公司董事长、党委书记，重庆长安汽车股份有限公司董事长

　　2013年10月—2017年7月：中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记兼中国长安汽车集团股份有限公司董事长、党委书记，重庆长安汽车股份有限公司董事长

　　2017年7月—至今：中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记

　　●加速红旗品牌振兴

　　2017年7月，一汽集团发布了重要的人事调整，徐留平同志任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。徐留平到任以来，将加速一汽、红旗品牌的创新作为首要任务。在红旗品牌60周年庆典上，徐留平对一汽集团和红旗做出了展望，他表示：“唯有改革，才能加速一汽的创新和发展；唯有改革，才能加速红旗振兴。改革过程中，必须直面问题、直击痛点，瞄准一流、开拓进取，全面加强自主创新和新兴业务，实现战略转型和高质量发展；要抓住全球汽车产业变革和新时期全面深化国有企业改革的机会，坚决做到扛红旗、抓自主、强合作、狠创新、快布局、勇改革，努力打造中国第一、世界一流的出行服务公司。”

　　●中国第一汽车集团财富500强排名第125

　　中国第一汽车集团公司以695.244亿美元的营业收入，再次入选2018年财富世界500强榜单。一汽集团与上一年排名保持稳定发展，同样为125名。同时，今年上半年，中国一汽累计销售整车1,712,506辆，同比增长7.1%。另外在一汽集团的战略引导下，红旗品牌上半年销量实现稳定增长，达到了9,363辆。

　　今年上半年，红旗品牌实现累计销售9,363辆，实现稳健增长。数据显示，在已经交付的红旗H5车型中，彩色车身销量占比达60%，且80后、90后用户群占比超60%。可以说，红旗H5的推出不仅完善了红旗品牌的产品矩阵，也进一步丰富了红旗形象，更引领着中国汽车品牌向上发展。

　　除此以外，中国一汽合资合作领域继续稳步增长。凭借迈腾、高尔夫、奥迪A6L、奥迪Q3等产品的热销，一汽-大众在上半年表现仍旧不俗。其中，大众品牌实现686,948辆的销量，同比增长5.9%，奥迪品牌实现292,718辆的销量，同比增长16.2%。一汽-大众多款重量级车型将在下半年陆续上市，相信销量一定会有更加惊喜的表现。

　　●加速一汽的创新和发展、加速红旗振兴

　　根据一汽集团规划，将把红旗打造成中国第一品牌，并以中国式新高尚精致主义作为红旗品牌理念，奋力向2035年50万辆级目标迈进。同时，红旗品牌已构建一部四院、三国五地的全球研发布局，未来到2025年将推出包含L系、S系、H系和Q系四大车系共17款产品，同时还有15款新能源车。

　　同时，中国一汽构建了一部四院研发体系的技术支撑和三国五地的全球研发布局。其中，长春是其全球研发总部，并新组建了造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院；前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院在北京，新能源研发院在上海，前瞻设计创新分院在德国慕尼黑，人工智能研发分院在美国硅谷。依托于全球化研发体系的搭建，未来红旗品牌将在多个领域展开全面发展。

　　▼来者何人：

　　姓名：竺延风

　　现任：东风汽车集团有限公司董事长、党委书记

　　工作经历（来源：百度百科）：

　　1979年09月—1983年08月，浙江大学化工系化工自动化及仪表专业学习；

　　1983年08月—1986年02月，中国第一汽车制造厂（一汽）热电厂仪表车间技术员；

　　1986年02月—1992年07月，中国第一汽车制造厂计量处技术科技术员、助理工程师、工程师、高级工程师；

　　1992年07月—1994年04月，中国第一汽车集团公司计量处研制科副科长；

　　1994年04月—1997年03月，中国第一汽车集团公司对外经济贸易处处长兼一汽集团进出口公司经理；

　　1997年03月—1997年04月：中国第一汽车集团公司副总经理；

　　1997年04月—1998年11月：中国第一汽车集团公司副总经理兼一汽轿车股份有限公司总经理、党委书记；

　　1998年11月—1999年02月：中国第一汽车集团公司常务副总经理、党委常委；

　　1999年02月—1999年12月：中国第一汽车集团公司总经理、党委党委；

　　1999年12月—2000年08月：中国第一汽车集团公司总经理、党委常委、集团董事长；

　　2000年08月—2007年12月：中国第一汽车集团公司总经理、党委副书记、集团董事长（2002年9月，兼天津汽车董事长）；

　　2007年12月—2008年01月，吉林省委常委、副省长、省政府党组成员；

　　2008年01月—2012年05月，吉林省委常委、常务副省长、省政府党组副书记；

　　2012年05月—2015年05月，吉林省委副书记；

　　2015年05月—至今，东风汽车公司（2017年11月更名为东风汽车集团有限公司）董事长、党委书记。

　　中国共产党第十六届、十七届、十八届中央委员会候补委员，第十三届全国政协经济委员会委员，中国共产党湖北省第十一届委员会委员，湖北省第十三届人民代表大会代表。

　　●东风汽车集团有限公司财富500强第65位 提升3名

　　东风汽车集团有限公司以932.94亿美元的营业收入再次跻身排行榜前100名，居65位，较去年的68位上升3位，位居中国上榜企业第16位，全球汽车企业排名第10位，国内汽车企业排名第2位。至此，东风公司已连续9年跻身《财富》世界500强榜单。另外在今年上半年，东风公司累计销售汽车191.1万辆，同比增长3.6%，未来在五化布局的深入改革下，东风汽车集团有限公司将占据更高的细分销量市场。

　　今年上半年，中国汽车市场整体增速放缓，东风公司继续保持“营业收入增长高于销售量增长，利润增长高于营业收入增长”的良好运营水平。究其原因，是企业在商用车领域具备了重、中、轻、微全系整车开发能力，掌握了部分发动机产品开发核心技术，并在轻量化、电动化、智能化、网联化等领域取得一批新的重要成果。

　　在乘用车领域，东风掌握了整车及动力总成开发技术，具备了车身自主正向设计能力，搭建了系列自主乘用车整车平台，掌握了国内领先、具有国际水平的操控与驾乘舒适性开发技术。另外在新能源方面，东风“三电”工业化建设取得阶段性成果，新能源车开发及验证能力进一步增强。

　　销量方面，今年上半年东风公司累计销售汽车191.1万辆，同比增长3.6%，继续保持“营业收入增长高于销售量增长，利润增长高于营业收入增长”的良好运营水平。

　　●“改革者”竺延风

　　2015年5月6日，东风汽车公司召开中层以上管理人员大会，宣布党中央、国务院关于东风汽车公司主要领导变动的决定：竺延风同志任东风汽车公司董事长、党委书记。

　　竺延风到任后，东风汽车集团迎来了一系列频繁的“人事变动”。2017年，东风汽车全年销量为412万辆，未能实现年初制定的450万辆销量目标。对此，在2017年年中会议总结报告上，竺延风强化了对于改革的决心，并表示：“改革只能前进，决不可倒退。”对于坚定带领东风公司的改革向纵深迈进的竺延风来说，身上的压力也越来越大，2017年未完成制定的年销量目标，也变成了东风2018年必攻的目标。

　　●挑战600万辆销量目标

　　在东风第九届党员代表大会上，正式确立了未来五年发展规划，并以三个领先、一个率先为基准展开全面布局。其中，三个领先包含经营质量行业领先、自主事业行业领先以及新兴业务行业领先。其中第一个领先将经营保持高质量，增速跑赢大市，销量跨越600万辆并向更高目标挑战。第二项领先将核心能力大幅提升，商用车形成领先新优势，乘用车规模效益达到领先水平，军车巩固拓展领先优势。其三，新能源汽车研发及资源掌控力、产业化规模居于行业领先位置，智能网联汽车、出行服务及水平事业形成领先优势。

　　另外在东风的规划中，还包含一个率先。东风的员工收入将达到所在地较高水平，物质生活更加殷实，精神文化生活更加富足，全体员工才尽其用、各得其所，使东风成为员工引以为豪的企业。