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长城汽车在生产基地方面有诸多新变化，1月18日日照生产基地奠基，年产能30万台打造WEY品牌产品；6月5日俄罗斯图拉工厂竣工投产，成为中国汽车品牌首个海外全工艺独资制造基地；天津为其生产基地配套建设停车场；荆门工厂2023年10万辆整车下线。这些变化中，新基地的建设拓展了产能与市场，配套设施的完善提升了职工体验，展现出长城汽车在布局上的持续优化与发展。 日照生产基地占地约2000亩，涵盖冲压、焊装、涂装、总装等完整工艺链。这不仅极大地扩充了长城汽车的生产能力，为WEY品牌的进一步发展提供了坚实的硬件基础，也促进了当地汽车产业的集聚和发展，带动了相关产业链的协同进步。 俄罗斯图拉工厂投资5亿美元，集四大工艺于一体，年产能15万辆且本地化率高达65%。其自动化生产线保障了产品品质，总装线的柔性设计能满足不同车型需求。作为中国汽车品牌首个海外全工艺独资制造基地，它成功辐射东欧市场，提升了长城汽车的国际影响力，还为其他中国汽车品牌提供代工组装支持，具有深远的战略意义。 天津经开区西部片区管理局与泰达城发集团为长城汽车天津生产基地配套建设现代化智能停车场，预计5月底前投入试运营，能提供700余个停车位。这一举措有效解决了长城公寓住宿职工“停车难”问题，缓解了周边道路拥堵状况，提升了职工的工作与生活体验。 荆门工厂作为首个高端越野制造基地，2023年度10万辆整车顺利下线。总投资60亿元，全面达产后年产能可达20万辆。这座低碳绿色智能工厂不仅实现异常主动反馈，保障用户全生命周期，还带动了产业链的发展，使荆门汽车产业园功能走向多元化。 长城汽车在生产基地方面的这些变化，无论是新基地的布局、海外工厂的拓展，还是配套设施的完善以及产业链的带动，都展现出其积极进取、不断开拓的发展态势，为品牌的持续壮大奠定了坚实基础 。 (责任编辑：) |