至于内饰方面,从谍照中看与X5并无太大区别。根据目前所了解到的情况:宝马为X6设计了一套全新的电脑程序,用来控制X6的电控转向助力、刹车系统、标配的xDrive四驱系统以及ZF公司开发的全新后桥差速器。宝马称这套系统为Dynamic Performance Control动态行驶控制(DPC),将首次出现在X6中,今后将陆续装配其他车型,也包括后轮驱动车型。
『DPC的核心ZF公司提供的差速器』 宝马公司预计X6的年产量为40000辆,其中约一半的汽车将发往美国市场。根据宝马CEO诺伯特·雷瑟夫先生公布的消息,所有目前已经生产的宝马X6汽车都已经全部售出(SOLD OUT!),并且据美国的经销商报道,已经排队预订的客户也有相当可观的数量。 『总体来讲宝马X6在外形上将威武和流线完整的拼凑在了一起』 由此可见,宝马X6在美国市场上的前期反应是相当不错的,这也加速了宝马将其向全球市场推广的步伐,中国市场也许就是其中的一个受益者,再加上比预期价格要低的一个售价,相信宝马X6已经攒足了噱头准备在中国市场大赚一票。(文/汽车之家 梁思辰) (责任编辑:) |